| Erio Nani mo nai. | 
Bonjour (ou bonsoir à cette heure-ci  )
Nouveau dans la communauté 3DVF, je me suis lancé avec un ami le "défi" de créer une Mazda RX-7 en 3D (lui de son coté à choisi la Audi R8 présente depuis peu aussi sur le forum ^^)
Je suis aussi relativement novice sous 3DSMax, mais habitué à Maya, Je patauge donc parfois à trouver des "correspondances" entre les deux
Il ne me reste que peu de choses de mes tests précédents (je n'ai jamais mené de projet complet à terme jusque maintenant, seulement des petits tests pour voir ce qu'on pouvait faire):
Voici quelques pseudo-vidéos  : http://www.youtube.com/user/Eriomaondial/videos
Je viens donc partager mon petit travail avec vous, et puis peut-être recueuillir quelques précieux conseils qui pourraient m'aider dans le futur
Voici donc la première "base" sur laquelle j'étais parti, comme vous pourrez le constater, c'était pas bien beau 
Cet essai, abandonné, je suis reparti d'un autre blueprint.
Voici la version sur laquelle je suis reparti:
Un petit rendu "For fun" Pour voir un peu mieux ce que cela donne
On peut remarquer qu'actuellement, je travaille par pièces, on a donc:
- Aile G et D;
- Capot.
Voilà voilà, je posterai la suite dès qu'elle arrivera ^^ (travaillant quotidiennement dessus, ça devrait pas tarder)
J'attendrai vos réactions et conseils.
Message édité par Erio le 23-09-2012 à 13:06:44
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http://midgard-adventure-online.eu - Un projet de jeu que j'ai entamé avec un ami, qui reprend vie petit à petit
Parfois, on réalise que certaines choses sont difficiles, voire impossible à réaliser seuls.
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Aego Obi Wan
Profil : Pilier du Forum | Le conseil de base qu'on donne toujours: ne bossez pas morceaux par morceaux, vous vous emmerdez bien pour rien
Fais toute la silhouette en une pièce et détache tes éléments après, c'est nettement plus simple pour les formes, tes courbes sont bonnes et t'es sur que tout correspond du premier coup ( au lieu de te prendre le chou a ajuster tout les morceaux après )
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Un mec qui parle trois langues c'est un trilingue, un mec qui parle deux langues c'est un bilingue, un mec qui parle une seule langue c'est un Anglais
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Erio Nani mo nai. | Ok, Merci
Je pensais ça plus simple de travailler en pièces, particulièrement pour visualiser les formes justement, après, cela permettait d'avoir des pièces "utilisables" (et j'aimais bien le fait d'avoir une séparation entre mes pièces afin de bien visualiser ou s'arrête tel ou tel partie), enfin il semblerait que ce soit plus simple donc en faisant ça d'un bloc et découpant par la suite ^^ (et effectivement, on est sur que les formes et courbes correspondent )
*Erio note ça dans un coin de sa tête*
Je ne sais pas s'il est encore temps de le faire pour ce modèle-ci (en espérant que tu ne me répondras pas qu'il faut tout recommencer )
En attendant, voici un nouveau pas, le pare-choc avant est là (sans les détails pour le moment):
Et le petit rendu (j'aime bien voir ce que ça donne avec un poil plus de "détails" )
Et merci à toi Aego pour le conseil, je vais essayer de l'appliquer pour partir sur les portières et ailes arrières (je ne pense pas faire le toit comme ça, souhaitant en fait "créer" un chassis sommaire par dessous les pièces de carrosserie) ---------------
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Aego Obi Wan
Profil : Pilier du Forum | Bah recommencer non, tu vires les extrusions qui sont derrière les ailes et le capot, et tu continues de modéliser l'arrière de la voiture à partir de ces edges...
T'auras à refaire ces chanfreins, mais pour les 10mn que ça prend, c'est pas la mort
Faire toute la silhouette en une fois, tu verras, c'est très rapide, et tu visualises tes courbes directement, si y'a un pain, tu le vois direct sur le lpm et ça se corrige hyper vite, remodifier des pièces avec déjà des épaisseurs et des chanfreins, c'est lourd
Message édité par Aego le 16-08-2012 à 10:06:26
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Aego Obi Wan
Profil : Pilier du Forum | Ca prends forme
Le reproche que je ferais, c'est que tu as déjà beaucoup trop d'edges à ce niveau, mais pour une première mod, c'est un peu normal ---------------
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Erio Nani mo nai. | En fait, pour le nombre d'edge, je m'en suis rendu compte depuis un moment (Et si on compare au prmeier essai que j'avais fait, j'ai facilement 10 fois moins d'edges xD)
Après, pour certains détails, je ne voyais pas trop comment faire pour suivre les courbes de la carrosserie et utiliser vraiment très peu d'edges, du coups, ben j'en ai rajouté >_<
Mais je crois que ça passe déja dans la catégorie des détails à ce niveau là ? ---------------
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Aego Obi Wan
Profil : Pilier du Forum | C'est souvent un choix en fait...
Avoir un lp " chargé " à des avantages sur des grosses scènes puisque souvent un it 1 suffit pour le lissage, j'irais jusqu'à l’extrême ou pour une voiture de second plan, t'as même pas besoins de smooth...
Par contre, trop charger pose certains probs au lissage car si tes edges ne sont pas parfaitement placés, ça fait des bosses sur les surfaces...
C'est un milieu à trouver en fait, ainsi qu'une réflexion sur l'usage de ta voiture...
Je suppose qu'elle n'est pas destinée à une grosse scène, donc un it2 n'est pas un soucis, je te conseillerais d'alléger le maillage donc ( suffit de bosser avec le smooth activé, et de tester quels loops tu peux virer sans déformer trop tes surfaces, tu verras qu'en fait, tu peux quasiment diviser par 3 tes edges là )
Un lp léger a aussi l'avantage d'être plus clair si tu fais des UVs après ---------------
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