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suite du projet , que j'allimenterais de temps a autres , je ferais un image reccap du projet avec qq close up pour resumé un peu le taff deja fait ! ! bien , ptit update de ce fichu robot chronophage et qui s'eternise....
j'ais refait la jante qui ne pouvais pas correctement ventilé le disque de frein qui lui aussi est refait en double epaisseur avec une helice entre les deux parties en acier pour la aussi une meilleur ventil.+ machoir de frein doublé ( aberation meccanique, ca pete le disque direct mais je trouve ca plus jolie ) sans ca ici , la nouveauté , c'est le bras, je viens de posé les grandes pieces , manque encore pleins de details d'accroche et de soutient , les verins et les tuyaux pneumatiques
mais le bras sera en gros comme ca , la grosse diff est que les axes de rotations sortent du perimetre de la carrosserie , et c'est la baston pour eviter les collisions !! bon , la suite dans les jours a venir .. . . .
- up page n° 2 - wire et rendus

Message édité par m@lonet le 26-05-2007 à 16:27:54
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m@lonet vous transforme ! ! ! | 
Message édité par m@lonet le 05-03-2006 à 19:56:35
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dirt Lock'n Load... | Erf , a chaque postes , on ne peut que constater & approuver l'evolution !!! Toujours plus de details , juqu'aux fonctionnements mechaniques & realistes du betain !!! , bref ; un fichier de Psycopathe....
A suivre depuis longtemps .... ---------------
...§oftware as Versatile as u'r Talented*
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Aego Obi Wan | Oué, je suis toujours impressionné par tes tafs, j'ai hâte de voir celui là fini  ---------------
www.aego-prod.fr
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yn2097 | wow super taff. c clair, tjs aussi impressionant.
on en veut encore!
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destroyfre​d | très sympa. Sacré niveau de détails comme toujours. Du beau taff ! |
C y b o r ​g r e e n | Ya pas à dire c'est impressionant !
Waw |
m@lonet vous transforme ! ! ! | merci messieur! !pour ces commentaires encouragents !!
ci joint , la suite du bras qui est en config quasi def , manque encore qq accroches et tuyaux ( je ferait tt les tubages à la fin )
mais en gros le bras sera tel que...
sans ca qq ptit prob de collisions a regler encore , ca devient de plus en plus chaud de mettre de nouvelle ieces , trop d'interaction . . . .
mais j'avance tjr un peu quand mm ......
 Message édité par m@lonet le 28-03-2006 à 06:52:27
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bartabac | Des screenshots que tu as fait avec ta nouvelle carte ?
Sinon bah ca prend forme, tu pourrais refaire des ptits rendus GI ?
Vivement la suite ...
A+ dans le bus
bartabac |
m@lonet vous transforme ! ! ! | nannnn ! !arg chui bleu , faut que je me fasse un nouveaux pc pour pouvoir brancher ce monstre. .. . la c tjr la fx5600 .. .qui se debrouille encore pas trop mal ; à 1.78mll de tri je suis à 15-20frms/sec en 1600/1200 .. . . .
sans ca oui , je ferait des ptits rendus en gi de base , c'etait prevus , mais les ptit artefact me derrangais , donc je ferais qq choses de mieux des que j'aurais un peu de temps. .. . |
dirt Lock'n Load... | Héhé , comme d'hab , dans la tete ca vas , c'est le PC qui suit pas ...... ---------------
...§oftware as Versatile as u'r Talented*
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m@lonet vous transforme ! ! ! | pour une vielle machine comme la mienne ( + de 4ans ) je trouve qu'il se debrouille encore po trop aml , mais c sur , il mange grave |
Friedric P | Vraiment magnifique, le niveau de détail dépote de plus en plus . Excellent le gros verrin sur la tranche de la partie supérieure des bras. Je me demande comment tu comptes répartir les matériaux sur cet engin, mais actuellement j'imagine par exemple la peinture du bus sur l'extérieur des bras, et l'intérieur en alu... Allez juste le petit truc qui fâche, je trouve la pièce d'articulation des épaules, quoique magnifiquement détaillée, à peine frèle pour soutenir une telle masse. Cela dit, vu le prise de tête que ce genre de truc représente, les contraintes de volume, et la difficulté à visualiser un tel engin dès le début, je vais pas te blâmer. Peut-être que mettre du gros cablage à cet endroit (même si j'ai pas l'impression que ce serait logiquement nécessaire, ou que ça rentrerait dans cet espace) détournerait l'attention et ferait penser à une pièce plus massive.
Bonne chance pour la suite des travaux !!! |
m@lonet vous transforme ! ! ! | je suis entierement daccors avec toi , c normallllllll ! ! ! !
en fait je souhaite collé le plus possible à l'insecte, mm si j'ais du decallé les pattes sur le thorax alors qu'elle devrait etre sur le prothorax , je souhaite garder un lien vers la vrai bestiolle et quand tu la regarde de plus pres , ben les patte avant sont accroché avec deux fois rien , il y a deux pov ligaments de rien du tt , mais ca ne veux pas dire que ca n'est pas costaud ,! ! en tt cas , merci d'avoir pris le temps de m'expliquer ton point de vues , j'espere que ma reponse justifiras le fait que c'est delibéré ! !et non involontaire
et pour ce qui est des tuyaux , je compte en mettre un bon paquet mais j'attend le dernier moments , car je les ring en mm temps avec un spring pour avoir un peu de "flex",je doit donc attendre la tt fin pour ne pas avoir a refaire la hierachies ! !mais c prevus ca viendras ! ! |
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