Reprise du message précédent :
Excellent!

salut    
 
 un petite question car tu viens de me faire comprendre une methode que je connaissai pas     a savoir  
 
1) quel est le parametre dans showcase lors de l'importation du fichier .wire de alias ( c-a-d en mode low ou hight ou super hight??)
 
car je galere sec pour l'exportation en tesselation ( je passe directement d'alias vers max ( en mode .obj )  
 
2) puis via showcase, il y a un parametre particulier lorsque tu l'exporte en fbx?
 
et pour conclure t'a combien de polygones pour ta voiture?

perso j utilise le default setting avec 3 level of detail(LOD) en high pour les objects comme une voiture, et qui donne un mesh plutot dense.
le 3LOD permet en temps reel d ajuster la tesselation en low, medium ou high.
l interet sur showcase est de pouvoir a n importe quel moment changer la tesselation. et d ajuster par la meme occasion le nombre de polys et la qualite de la tesselation.
pour l export FBX, rien de bien particulier, excepte que showcase bosse avec la derniere version du plug(fbx2009, voir 2010 sur le dernier showcase.)  
l option convert combined objects into single polyset est interessante pour l export, mais demande de passer du temps a faire les polysets, ce qui peut s averer assez long parfois sur une voiture complete...
mais qui fait incontestablement gagner du temps pour la suite une fois dans max ou maya... en evitant un nombre de parties(objects) souvent extremement important.
 
a noter que Lumiscaphe est lui aussi tres performant niveau tesselation, avec un petit plus pour lui quand il s agit d editer les patch, car plus d outils a dispo.
 
belle mod en tout cas!

Pour les différent mode de tesselation dans Showcase, perso, je fait toujours des essais, cela dépand de l'echelle du produit, et de la finition que tu veut, comme référence tu peut prendre ton plus petit rayon d'environ 90° il lui faut au moins 4 à 5 polygone.
l'option "convert combined objects", je la connais pas surement dispo uniquement dans les nouvelle version de Showcase, mais en tout cas une fois dans Max j'ai toute les surface qui avait le meme matériaux dans Alias et qui son au moins en position, dans un seul object, un mesh. Ensuite on retrouve chaque surface dans le sous menu Elements du EditMesh, se qui est très pratique en cas d'erreur.
Lumiscaphe est un trés bon logiciel aussi, mais certainement pas niveau tesselation, il est Pourrit, je m'en sert souvant et je tessellet toujours mes surface avant dans Showcase au Alias, mais JAMAIS dasn Lumiscaphe !!! Il fait des troue entre TOUTE les surfaces, les vertex du maillage ne sont pas alligné entre deux surface distincte, donc il y a des trous, et on est obliger de surcharger inutilement le mesh pour diminuer les erreurs.

Interieur
 
Récupération d'un intérieur que j'avais modélisé (très rapidement) pour une Ford Iosis, c'est pas du tout le même type de voiture, mais après quelques scale et autres modification c'est bien rentré dans la Yaris.
C'est juste pour créer une impression d'intérieur, il ne sera jamais le sujet principal du rendue.
 
Intégration d'un perso de Poser.

Petite phase obligatoire pour avoir un minimum de réalisme, mais sur laquelle j'y est passait un Minimum de temps.

Studio
 
Rapide environnement de studio très basique

 
Gros travail sur les différent matériaux et voici les rendus MentalRay.

c'est bien cool tout ça. bon les jantes noires ça fiat space par contre

Oui faut aimer, moi perso les jantes noires c'est 100x mieux que du vilain Chrome ou autre... Après c'est juste une question de gout.

Bon maintenant, j'ai envie de passer au niveau suivant, je vais me remettre sur l'aboutissement de chaque détails modélisation et rendue dans le but de faire une sirte de brochure ou tout les éléments sont détaillés.

Brochure
 
_ Rendus global type studio, fond blanc ou noir.
_ Intégration dans un environnement réaliste, photographie ou modélisation.
_ Rendus de chaque détails : Jantes, Pneu, Rétroviseur, Feux, Phares, Projection lumineuse des phares, Clignotant, Frein, Poignet, ect...
_ Plan techniques, encombrement.

Du super bon boulot par ici éhéh !