Reprise du message précédent :
Modélisation Avancée
 
Construction des gros rayon en courbure, esquisse des éléments rétroviseur, phares, logo...  
http://www.st-biozdesign.com/IMGFo [...] 3_Alias_05  
 
Recherche design en parallèle
 
Découpe, anti-brouillard...
http://www.st-biozdesign.com/IMGFo [...] 06Sketches  
Evolution de la calandre vers un design
plus en accord a l'image de marque de TOYOTA
 
http://www.st-biozdesign.com/IMGFo [...] 07Sketches  
Sketches sur 3D
Le design et la 3D évoluent en parallèle pour une meilleure coordination des deux. Le dessin est proportionné, corrigé par le début de la modélisation.
Les recherches son facilitées, et déclinées, les décisions plus évidentes.

J'aime beaucoup le type de ce wip. Vraiment sympa

Ahhhh ce wip redémarre ! Ca me fais super plaisir ! Je croyais qu'il était tombé dans l'oublie.  
Toujours aussi sympa a regarder. Toujours aussi bô, la suite donc.  
Corentin

beau boulot !
je me demande comment tu décides de placer tes courbes. Ça met pas trop le bordel de placer des carreaux à plus de 4 cotés pour la suite ?

Ha autre choses qu'une voiture de sport, plus dans l'aire du temps, vraiment sympa les idées de recherche.
La suite.

 
les mecs qui bossent en surfacique, c'est de la charogne, ils ont aucun complexe

     
oui et non.
faut juste savoir de quoi on parle.
le surfacique "propre" à 4 cotés mais on peut faire ensuite des bordures complexes avec une relimitation.
exemple: faire la france sur une portion sphérique. je fais une sphère, des courbes pour les frontières puis un relimit.
c'est propre et léger plutôt que de faire des surfaces entre chaques bouts de frontière.
 
quand je vois le découpage de patchs, cela peut être optimisé.
Il n'y a pas la même paramétrisation entre les arcs. cela crée cet effet de multi-cotés...mais c'est lisse.
en tout cas beaucoup plus que la tôle ondulée faite par les polygoneux  
 
j'aimerai bien qu'il fasse voir s'il l'a analysé en courbure et comment (néon, analyse gaussienne,...)

Le surfacique par définition est toujours et uniquement a 4 cotés.
Chaque surface est définie par un quadrillage avec des "Hull" pour les lignes et des "CVs" pour les intersections. On peut semble voir parfois des surfaces a 3 cotés (mauvaise modélisation) c'est en fait juste tout les CVs d'un coté qui sont regroupée en un seul. Soit la surface est coupé par la projection d'une courbe ou l'intersection avec une autres surfaces (bonne modélisation), mais mathématiquement la surface reste complète, a 4 cotés.
 

Aperçu du Zebra de controle pour vérifier la continuité des surfaces, comme demandé :
 



 
Vous pouvez constatez une des raisons qui m'ont poussez a refaire l'avant :
 

 
Gros défauts de réélection assez disgracieux sur l'ancien bouclier avant, chose entièrement corrigé sur le nouveau :
 

"Gros défauts de réflexion" vous l'aurais compris, rien avoir avec la politique, désolé.
( foutus correcteur orthographique qui pige rien au sujet !! )